Le championnat de Formule 1 est l’une des compétitions sportives les plus lucratives au monde. Avec des courses organisées dans le monde entier, les pilotes et les équipes voyagent dans certains des plus grands pays du monde. De nombreux circuits du calendrier F1 ont été construits uniquement pour la course, mais certains sont convertis en piste uniquement pour la course. Le Grand Prix de Monaco est la course sur circuit urbain la plus célèbre au monde et a ouvert la voie en termes de courses de rue en F1.
Le circuit monégasque
Le Grand Prix de Monaco a quelque chose de spécial. Avec les super riches amarrant leurs yachts dans la marina, les casinos et le style de vie glamour associé à Monaco, les médias et les célébrités attirent énormément l’attention des médias et des célébrités lorsque la Formule 1 arrive en ville.
Le légendaire pilote brésilien, Ayrton Senna, adorait le circuit urbain de Monaco et détient le record du plus grand nombre de victoires au Grand Prix de Monaco, ayant terminé les six premières fois. Senna a remporté cinq victoires consécutives de 1989 à 1993 et lorsqu’il était sur la grille, les autres pilotes savaient qu’ils avaient peu de chance.
Il y a eu plusieurs changements sur le circuit du Grand Prix de Monaco au fil des ans, avec plusieurs petits ajustements au cours des 20 dernières années. Une nouvelle fosse et pitlane ont été construit et en 2015, Tabac Corner a été rapproché du côté du port. Cependant, ce qui rend Monaco spécial, ce sont les rues sinueuses et étroites, ce qui signifie que les manœuvres de dépassement doivent être précises car il y a à peine de la place pour deux voitures sur une grande partie de la piste. Regarder les voitures courir dans les rues est tout un spectacle et beaucoup de gens apprécient Paris F1 sur le Grand Prix de Monaco, même s’ils ne parient sur aucune autre course. Grâce au succès du Grand Prix de Monaco, la course a inspiré d’autres circuits urbains à travers le monde.
Grand Prix de Singapour
Le Grand Prix de Singapour se déroule sur le Marina Bay Street Circuit et diffère du Grand Prix de Monaco car la course se déroule de nuit. Non seulement c’était le premier circuit urbain créé en Asie pour les courses de F1, mais c’était aussi la première course nocturne de l’histoire de la F1.
Le circuit urbain de Singapour est considéré par beaucoup comme l’une des pistes les plus difficiles du calendrier F1 et jusqu’à l’édition 2022 de la course, la voiture de sécurité a été utilisée au moins une fois à chaque fois. Ayant été utilisé pour la première fois par la F1 en 2008, le tracé du circuit urbain de Singapour est resté en grande partie inchangé et il s’agit de la course la plus lente de la F1. Les voitures roulent près des murs lors du Grand Prix de Singapour, il y a donc peu de marge d’erreur pour les pilotes.
Grand Prix de Las Vegas
Le Grand Prix de Las Vegas est le dernier ajout au calendrier F1 fait ses débuts dans le championnat 2023. Ce sera la première fois qu’une course de F1 aura lieu à Las Vegas depuis 1982 et le circuit urbain comprendra le célèbre Strip de Las Vegas.
Le circuit urbain temporaire comprendra 17 virages, dont l’un est un long virage à gauche qui encercle la nouvelle arène MSG Sphere. La section du Strip de Las Vegas est une section plate de plus d’un mile de long et passera par certains des casinos et hôtels les plus célèbres de la ville. Le Grand Prix de Las Vegas sera très différent du Grand Prix de Monaco, mais avec de fabuleux hôtels et casinos en vue alors que les voitures courent sur la piste, il est facile de voir l’influence de Monaco sur le circuit.
Autres circuits urbains en F1
Au cours de la saison 2023 de F1, il y a sept pistes de rue au total, dont les trois mises en évidence ci-dessus. Les quatre autres circuits urbains sont le circuit de la corniche de Jeddah en Arabie saoudite, le Grand Prix d’Australie à Melbourne, le Grand Prix d’Azerbaïdjan à Bakou et le Grand Prix de Miami aux États-Unis. Avec autant de circuits urbains au calendrier, il est clair que le Grand Prix de Monaco a montré ce qui est possible sans un circuit construit à cet effet. Il sera intéressant de voir combien de circuits urbains supplémentaires seront ajoutés au calendrier de la F1 dans les années à venir.
