Quelques jours seulement après la conclusion du rassemblement de Monte Carlo, la passion de la Principauté pour le sport automobile se poursuivra avec la 27e édition du rallye historique, qui devrait commencer ce samedi à Valence. Au total, 222 concurrents participeront à l’événement, qui célèbre les voitures classiques et le défi de la conduite de précision.
Alors que le rallye historique suit les traces de son homologue WRC à grande vitesse, les deux compétitions ne pourraient pas être plus différentes. Au lieu de courir pour le temps le plus rapide, les participants doivent maintenir une vitesse moyenne prédéterminée sur 17 étapes spéciales. Cela nécessite une navigation minutieuse, une manipulation d’experts et un accent vif sur la cohérence. Même les erreurs de calcul mineures sur les routes serrées et sinueuses peuvent coûter des secondes précieuses, faisant de l’événement un véritable test de compétence et de coordination.
Pour améliorer le défi, les changements de règles récents ont limité l’utilisation de l’assistance électronique. Le recalibrage GPS n’est plus autorisé, mettant l’accent sur le rôle crucial des co-conducteurs dans le calcul des vitesses et le timing manuellement. Les organisateurs visent à ramener le travail d’équipe stratégique qui définit autrefois le ralliement.
Survivre au rallye est tout aussi important que la précision. Avec plus de 1 600 kilomètres à couvrir sur cinq jours, les équipes doivent s’assurer que leurs véhicules vintage – fabriqués entre 1911 et 1982 – sont en état de haut niveau. Les échecs mécaniques, les mauvais virages et les temps imprévisibles ajoutent tous à la difficulté. Cette année, les récentes chutes de neige et les températures glaciales pourraient reproduire les conditions délicates auxquelles les conducteurs de WRC sont confrontés à un événement encore plus exigeant.
Contrairement au WRC, le rallye historique se déroule sur des routes ouvertes, ajoutant une couche supplémentaire d’imprévisibilité alors que les concurrents naviguent dans plus de 500 villes. L’itinéraire les emportera de divers points de départ – Bad Homburg, Reims, Turin et Monaco – avant que toutes les équipes ne se réunissent en principale mardi soir. Les deux dernières étapes nocturnes, y compris la montée emblématique au-dessus du col de Turini, apporteront l’événement à une conclusion passionnante.
Avec 26 nations représentées et une gamme diversifiée de 34 marques automobiles, le rallye historique reste une véritable vitrine du patrimoine automobile, mélangeant la nostalgie avec l’excitation des rallies compétitives.
Image de Jack Brodie pour News.MC: Rallye Drivers Retour à Monaco à la fin du 24e rassemblement historique de Monte-Carlo
