L’impunité des conducteurs monégasques perdure dans les faits

En l’absence d’accord entre Monaco et l’Union européenne, les conducteurs de véhicules immatriculés à Monaco ne sont pas systématiquement poursuivis pour dépassement de vitesse.

En 2022, 81 092 voitures immatriculées à Monaco ont été chronométrées en dépassant les limites, soit une légère baisse par rapport aux 90 621 de 2021 et une hausse par rapport à l’année du coronavirus de 2020. L’année record a été 2018, lorsque 102 192 speedsters monégasques ont été vus par les caméras, contre 54 227 en 2019. , selon l’Agence nationale pour le traitement informatisé des infractions, via la Direction de la sécurité routière du ministère de l’Intérieur.

La plupart de ces infractions n’ont fait l’objet d’aucune suite, faute d’accord bilatéral.

Cependant, et c’est un grand « mais », si les contrevenants sont arrêtés en personne par la police française après avoir été arrêtés pour excès de vitesse, ils s’exposent aux mêmes sanctions qu’un conducteur français, y compris, dans les cas les plus graves, la mise en fourrière de la voiture.

Le risque existe dans de telles circonstances que la police française vérifie les infractions antérieures et alourdisse la facture totale.

De manière troublante, selon la Préfecture des Alpes-Maritimes, « la France et les autorités monégasques ont mis en place un accord d’entraide judiciaire en matière pénale permettant la possibilité de transmission spontanée d’informations ».

Certains suggèrent et suggèrent que la France s’efforcera davantage d’imposer des amendes aux conducteurs pour excès de vitesse filmés par les caméras, même s’il n’existe aucun accord formel en place. En fait, ce qui semble se produire, c’est que ce n’est que dans les cas les plus graves que les conducteurs monégasques sont poursuivis par les autorités françaises.

En d’autres termes, les éclairs occasionnels ne sont peut-être pas inquiétants, mais il vaut mieux ne pas provoquer les autorités françaises avec de multiples infractions.

Depuis que le Royaume-Uni a quitté l’Union européenne, les conducteurs de voitures immatriculées au Royaume-Uni peuvent également contourner les règles, du moins pour le moment, et dans certaines limites.