Ça y est, la Principauté bouge à plus d’un titre avec son plan de mobilité. Un pas de géant de plus, ou une passerelle géante plus précisément… la passerelle « Würtemburg ».
Et c’est une bonne nouvelle pour les usagers des transports en commun, une bonne nouvelle pour l’environnement et une bonne nouvelle pour la qualité de vie de tous.
Une étape importante de la transformation urbaine de Monaco vient d’être franchie avec la mise en service de la passerelle Wurtemberg, tant attendue. Cette merveille métallique de 65 mètres améliore d’ores et déjà la connectivité piétonne et permettra de désengorger le trafic en Principauté.
Le chemin vers cette réussite a débuté mi-avril, lors de l’inauguration du vaste parking et de la galerie des Salines. Le gouvernement princier s’était engagé à ce que la passerelle du Wurtemberg soit ouverte d’ici l’été, et aujourd’hui, cette promesse est tenue. La nouvelle passerelle s’inscrit dans un effort plus large visant à encourager la mobilité douce et à améliorer les parcours piétons à travers Monaco.
Reliant stratégiquement le nouveau parking de 1 790 places du Jardin Exotique aux quartiers animés de Fontvieille et de La Condamine, la passerelle Wurtemberg permet de rejoindre rapidement ces zones clés en 10 minutes à pied. Cette initiative, couplée à des tarifs de stationnement attractifs aux Salines, permettra de réduire le trafic intra-urbain en incitant les navetteurs et les touristes à garer leur véhicule et à découvrir Monaco à pied.
Conception et ingénierie minutieuses
La passerelle elle-même est le fruit d’une conception et d’une ingénierie minutieuses. Fabriquée dans l’usine Renaudat de Châteauroux, ses quatre segments ont été soudés et installés par des maîtres charpentiers en décembre dernier. Le résultat est une structure épurée de 65 mètres de long, à plus de 11 mètres du sol, accessible aux piétons et aux personnes à mobilité réduite via une pente douce et continue de 4 %.
L’idée de la passerelle du Wurtemberg remonte au début des années 2000, lorsque le projet visait à remplacer l’ancien pont du Wurtemberg. Le projet a fait l’objet de critiques initiales en matière de conception, ce qui a conduit à une refonte pour obtenir une structure plus légère et plus aérée, en harmonie avec le paysage urbain. Cette nouvelle version a été approuvée à l’unanimité par le conseil municipal en juillet 2021.
La passerelle s’inscrit également dans le cadre du Plan de mobilité de Monaco, présenté en février dernier. Ce plan met l’accent sur la réduction des embouteillages et la promotion des modes de transport respectueux de l’environnement. Au cœur de cette stratégie se trouve le nouveau Parking Salines, un ouvrage colossal de 15 niveaux et 1 790 places de stationnement, dont 100 bornes de recharge électrique Monaco ON. À lui seul, cet aménagement devrait permettre de réduire de 4 000 le nombre de véhicules entrant quotidiennement à Monaco.
Parking Salines
Le Parking Salines n’est pas seulement un parking, c’est un véritable pôle de transport. Il comprend deux stations vélo, 100 places moto, une station de lavage de voitures dernier cri et 20 places autocars. En complément du parking, deux lignes de bus express assurent un service fréquent entre le parking et les principaux quartiers, toutes les 10 minutes, avec une fréquence accrue aux heures de pointe.
L’aménagement piétonnier comprend la Galerie des Salines, ornée d’œuvres de Roger Capron, accessible depuis le niveau -15 du parking. Cette galerie relie l’avenue Pasteur et le nouvel hôpital Princesse Grace. La passerelle Wurtemberg, désormais opérationnelle, offre un accès direct à l’avenue de Fontvieille. Elle sera rejointe d’ici 2025 par la passerelle Fontvieille, prolongeant encore l’accès piéton au quartier de l’îlot Pasteur.
La volonté de Monaco de transformer son paysage urbain et d’améliorer la mobilité se reflète dans la réalisation réussie de la passerelle du Wurtemberg. Cet ouvrage constitue non seulement un maillon essentiel du réseau piétonnier de la ville, mais illustre également l’engagement de la Principauté en faveur d’un urbanisme durable et innovant.
