Lando Norris a converti la pole position en victoire au Grand Prix de Hongrie dimanche 26 juillet, marquant la première victoire du champion du monde en titre de la saison 2026, au cours d’une journée qui s’est terminée dans la frustration du Monégasque Charles Leclerc, qui a raté de peu le podium.
Leclerc a franchi la ligne d’arrivée cinquième sur la route mais a été promu quatrième après qu’une pénalité de cinq secondes infligée à son coéquipier Ferrari Lewis Hamilton, infligée pour excès de vitesse dans la voie des stands, a mélangé les positions finales. Cela a laissé Leclerc juste avant le podium un jour où Ferrari semblait avoir une véritable opportunité de se battre plus haut dans le classement.
La victoire de Norris était loin d’être simple. Il a décroché la pole samedi, mettant fin à la série de dix pole positions consécutives de Mercedes, mais a perdu la tête de la course dès le premier tour au profit de son propre coéquipier, Oscar Piastri. Piastri a ensuite mené la majorité des 70 tours de course du Hungaroring, dans ce qui s’annonçait comme l’une de ses meilleures performances de la saison, avant d’abandonner au 56e tour en raison d’une panne de boîte de vitesses qui a déclenché une voiture de sécurité virtuelle. C’est à la suite de cette période VSC que Ferrari a choisi de laisser Hamilton céder sa position à Kimi Antonelli de Mercedes, une mesure de précaution contre une éventuelle pénalité pour infraction qui s’est finalement révélée inutile une fois la pénalité dans la voie des stands appliquée.
Max Verstappen a pris la deuxième place pour Red Bull, tandis qu’Antonelli complète le podium en troisième position. Le résultat étend l’avance d’Antonelli au championnat sur Hamilton à 50 points, tandis que la montée en puissance de Leclerc se poursuit, même si dimanche a ajouté un autre raté de peu à sa saison.
