La rade de Monaco s’anime à nouveau de voiles alors que la 42ème édition de la Primo Cup – Trophée UBS a débuté jeudi 5 mars, réunissant en Principauté plus de 350 marins venus de neuf nations. Organisée par le Yacht Club de Monaco avec le soutien de l’UBS, de la Mairie de Monaco et de la voilerie North Sails, la régate se déroule jusqu’au dimanche 8 mars et marque le premier grand rassemblement de la saison de voile monotype méditerranéenne.
Quatre classes compétitives sont au rendez-vous cette année : le J/70, le Smeralda 888, le Longtze Premier et le Cape 31. Au cours des prochains jours, les équipages régateront dans les eaux au large des côtes monégasques, où les brises changeantes et les conditions tactiques serrées rendent souvent la course aussi exigeante que spectaculaire.
Lancée pour la première fois en 1985 par Son Altesse Sérénissime le Prince Albert II, la Primo Cup est devenue un événement respecté du calendrier international de la voile. Selon Bernard d’Alessandri, directeur et secrétaire général du Yacht Club de Monaco, une partie de l’attrait réside dans le défi qu’offre Monaco. La baie présente des conditions complexes qui récompensent la précision de la navigation et la réflexion stratégique, attirant des équipes désireuses de se tester en début de saison.
La flotte de cette année comprend plusieurs noms notables du monde de la voile internationale. Parmi eux, la navigatrice américaine Dawn Riley, figure marquante de la course au large et première femme à diriger une équipe sur l’America’s Cup. Riley a participé à l’événement à trois reprises et a également participé à deux reprises à la Whitbread Round the World Race, désormais connue sous le nom de The Ocean Race.
Pour la flotte des J/70, la régate revêt une importance supplémentaire. La Primo Cup constitue la quatrième et dernière manche des Monaco Sportsboat Winter Series, ce qui signifie que le classement du championnat pourrait se décider dans les eaux monégasques cette semaine. L’Association Monaco J/70 Class compte aujourd’hui quinze équipages, ce qui en fait l’une des flottes les plus performantes de Méditerranée. L’équipe G-Spot de Giangiacomo Serena di Lapigio est actuellement en tête du classement provisoire, devant Fraser Yachts de Pierrik Devic et Charisma V de Nico Poons.
La classe Cape 31 devrait également offrir des courses de haute intensité. Ces bateaux puissants sont connus pour leur vitesse et leur exigence physique, notamment lors de navigations au portant sous spi asymétriques, où le positionnement et la coordination deviennent cruciaux.
Pendant ce temps, la classe Longtze Premier revient une nouvelle fois à Monaco. Connu pour sa réactivité même dans des vents plus légers, ce modèle peut commencer à planer lorsque la brise se lève, produisant souvent des courses serrées et dynamiques particulièrement agréables pour les spectateurs qui regardent depuis le port.
La flotte des Smeralda 888 lance également sa saison à Monaco, comme elle le fait traditionnellement chaque année. La classe, qui attire des équipages amateurs expérimentés, continue de croître régulièrement et la régate d’ouverture donne souvent le ton pour le reste du calendrier des courses.
Les courses débuteront jeudi après-midi avec un échauffement prévu à 14h30. avant que le programme principal ne démarre pleinement vendredi. La compétition se poursuivra tout au long du week-end, avec le dernier signal d’alarme attendu dimanche après-midi, clôturant une nouvelle édition de l’un des événements de voile les plus réputés de Monaco.
Image gracieuseté de YCM – Studio Borlenghi
