Le 7ème E-Rallye Monte-Carlo, le prestigieux rallye électrique, s’est terminé en beauté, couronnant l’équipe espagnole d’Eneko Conde et Lukas Sergnese sur leur Kia E-Niro comme vainqueur. Cet exploit témoigne de leur constance sans faille tout au long de l’événement, qui a emmené 60 participants de 19 constructeurs différents dans un voyage captivant à travers les paysages pittoresques de l’arrière-pays niçois et dans le célèbre col de Turini, le tout parcourant près de 1 000 kilomètres. L’événement a dû faire face à son lot de défis, notamment lors d’un vendredi particulièrement pluvieux.
Les deux premières places du podium ont été dominées par les véhicules Kia E-Niro, Eneko Conde et Lukas Sergnese remportant la première place et le duo Guerrini/Prusak prenant la deuxième place. Une Volkswagen ID3, conduite par Heine et Piette, a remporté la troisième place. Notamment, la première équipe française, engagée sur une DS3, termine à la 14ème place.
Kia, dans la foulée de sa victoire au E-Rallye Monte-Carlo 2022 avec un EV6, a décroché sa deuxième victoire consécutive. L’épreuve a néanmoins été perturbée en raison des fortes pluies de vendredi, qui ont entraîné l’annulation de deux épreuves de régularité, ramenant le total à treize. De plus, les organisateurs ont décidé de baisser la vitesse moyenne requise pour assurer la sécurité des participants compte tenu des conditions routières.
Dans l’histoire de l’événement, qui s’étend sur sept éditions (dont une annulée en 2020 pour cause de Covid), Kia est une fois de plus sortie vainqueur, renforçant ainsi ses prouesses en rallye électrique. D’autres constructeurs automobiles ont également laissé leur marque, Tesla remportant deux titres (en 2017 et 2019), Toyota remportant deux titres avec une Miraï à hydrogène et VW remportant la couronne en 2021 avec une ID4.
Le 7ème E-Rallye Monte-Carlo s’est révélé être un événement de sport automobile passionnant et respectueux de l’environnement, où les véhicules électriques ont concouru dans un environnement exempt de bruit et de pollution, perpétuant la tradition d’innovation et d’excellence défendue par l’Automobile Club de Monaco. Alors que la poussière retombe, l’impatience grandit déjà pour la 8e édition prévue en 2024, promettant un autre spectacle électrisant.
