Les responsables de la Métropole Nice Côte d’Azur ont présenté plus en détail le projet de circulation proposé au rond-point dit de l’Hôpital, proche de la frontière entre Monaco et la France, lors d’une réunion publique à Cap-d’Ail.
L’essence du projet est un passage souterrain à double sens, destiné à fluidifier le flux des 15 000 véhicules qui passent chaque jour de la semaine à l’entrée et à la sortie de Monaco.
Ce dispositif vise notamment à réduire la congestion quotidienne et les fameux embouteillages à l’arrivée en Principauté.
Seuls les véhicules légers pourraient emprunter le passage souterrain, les véhicules lourds devraient donc toujours emprunter le rond-point.
La réunion quelque peu agitée de Cap d’Ail – dont le conseil municipal et le maire s’opposent au projet – a été présentée comme une illustration artistique de ce à quoi ressemblera le projet, du point de vue de Monaco vers la Moyenne Corniche.
Il est prévu que Monaco finance 80 pour cent des 11 millions d’euros nécessaires au passage souterrain, tout en prenant en charge les trois quarts des 20,5 millions d’euros nécessaires à l’élargissement de la route.
S’il n’y a pas de retard, les travaux pourraient démarrer à la fin de l’année prochaine et se terminer fin 2026.
Il va sans dire que les conséquences négatives sur la circulation lors des travaux seraient considérables, tout comme l’impact environnemental. De plus, les critiques du projet estiment qu’il ne fonctionnerait tout simplement pas si l’objectif est d’améliorer l’accès à la Principauté, car toute accélération localisée du trafic entraînerait le déplacement des points d’étranglement.
