Le Grand Prix d’ouverture de la saison 2024 a commencé avec la bataille familière entre Charles Leclerc et Max Verstappen. Charles a semblé assez rapide lors des qualifications pour menacer la suprématie de Verstappen. Ce fut une première séance très serrée de la saison 2024.
Verstappen a réalisé un temps de 1'29''421 lors de son premier run en Q3 ; pas assez pour battre le run le plus rapide de Leclerc, mais il s'est ensuite frayé un chemin jusqu'à un temps fulgurant de 1'29''179 lors des deuxièmes runs pour finalement terminer à deux dixièmes d'avance sur Leclerc.
Carlos Sainz place deux Ferrari dans les quatre premières places.
Le décor était donc planté pour un brûleur de grange avec un doublé sur la grille de Verstappen et Leclerc.
Et il y a eu une bonne bataille dans les premiers tours, mais finalement Leclerc a été aux prises avec des problèmes de freins, laissant Verstappen filer au loin et profiter d'une course sans problème jusqu'au drapeau à damier.
Son coéquipier chez Red Bull, Sergio Perez, a décroché un solide doublé pour Red Bull après avoir habilement dépassé George Russell – qui a terminé cinquième – et Leclerc lors des premiers tours.
Ce fut donc une journée difficile pour Leclerc de Ferrari, qui, malgré un départ en deuxième position et un défi envers Verstappen, a eu du mal avec le survirage et les blocages. Un arrêt rapide au stand pour résoudre les problèmes lui a donné une chance de récupérer quelque peu, sautant sur une erreur de Russell au 46e tour pour voler la quatrième place.
Charles Leclerc a imputé un problème d'équilibrage des freins
Le pilote Ferrari a pu inscrire sa voiture dans les points à Sakhir mais, parti deuxième, il aurait espéré bien plus.
Non seulement Charles a été dépassé par Sergio Perez mais aussi par son coéquipier Carlos Sainz qui avait régulièrement des difficultés avec ses freins ; il s'est enfermé à plusieurs reprises dans les coins.
Le problème a persisté, Charles parlant fréquemment de ses problèmes à l'ingénieur de course Xavier Marcos Padros, tout en la décrivant également comme une voiture dangereuse à un moment donné.
Leclerc a déclaré qu'un problème d'équilibre des freins était la raison de ses problèmes et qu'il n'a tout simplement pas pu contourner les virages 9 et 10 pendant les 10 premiers tours.
C'était donc une course très, très frustrante pour Charles Leclerc qui attendait cette course pour montrer exactement de quoi il est fait.
Carlos Sainz se bat pour son avenir
Carlos Sainz s'est engagé dans deux batailles importantes avec son équipier Leclerc et a finalement décroché une troisième place, marquant son premier podium dans ce qui sera sa dernière saison avec Ferrari avant d'être remplacé par Lewis Hamilton en 2025.
Sainz avait pris les choses en main. Alors que Leclerc luttait pour l’adhérence, Sainz a agi dans le virage 1 et c’était visiblement inhabituellement agressif étant donné qu’ils sont tous deux coéquipiers.
Ferrari a ensuite donné un coup de main à Leclerc en le plaçant en premier, en utilisant le puissant dégagement, mais même cela n'a pas dissuadé Sainz. Bientôt, il était de retour devant et dépassait également George Russell pour monter sur le podium.
Passionnant pour les fans de courses automobiles, des tensions pourraient se développer chez Ferrari au sein de l’équipe de course, surtout si Bahreïn était un signe des choses à venir.
Résultats de la course
1 : Verstappen : Red Bull
2 : Pérez : Red Bull
3 : Sainz : Ferrari
4 : Leclerc : Ferrari
