Sébastien Ogier a encore solidifié sa place dans l’histoire du rassemblement en remportant sa 10e victoire au 93e Rallye Monte-Carlo. En conduisant sa Toyota Yaris de Gazoo Racing, Ogier a dirigé les premières étapes jeudi soir et a maintenu sa domination tout au long du week-end, culminant dans une victoire catégorique le dimanche 26 janvier. Cela marque sa 62e victoire en carrière au championnat mondial de rallye et son huitième depuis depuis devenir un concurrent à temps partiel en 2021.
Le triomphe d’Ogier a été scellé avec une victoire dans la phase de puissance finale, décroché par seulement deux dixièmes de seconde, ajoutant une touche de drame à une performance déjà extraordinaire. Surmonté d’émotion, Ogier a consacré la victoire à son défunt oncle, en disant: «Quel week-end! Cette victoire est pour mon oncle, décédé l’année dernière. Je pense que ma Star Lucky m’a suivi jusqu’à la fin.
La compétition de cette année a été féroce, avec Ogier affronter certains des meilleurs pilotes du sport, dont trois champions du monde – Thierry Neuville et Ott Tänak de Hyundai, et son coéquipier de Toyota Kalle Rovanperä. Le terrain comprenait également Elfyn Evans, un quadruple champion de vice-monde, et Adrien Fourmaux, un talent émergent de Hyundai qui a maintenu la pression jusqu’aux dernières étapes. Le moment décisif est survenu au cours de la 18e et dernière étape du colon de Turini emblématique. Ogier, avec une avance de 18,2 secondes, a navigué sur le terrain difficile et le temps imprévisible avec précision, tenant une solide performance d’Evans pour garantir sa victoire.
Les pilotes français ont fait une forte performance dans tous les domaines. Adrien Fourmaux a obtenu un autre podium, son sixième dans le WRC, tandis que Yohan Rossel a remporté la victoire dans la catégorie WRC2 pour la troisième fois à Monte Carlo. En conduisant un Citroën C3, Rossel a terminé devant Eric Camilli (Hyundai) et son jeune frère, Léo Rossel. Dans WRC3, Arthur Pelamourgues a conduit une Clio à Renault à la victoire, et Eliott Delecour, fils de 1994, vainqueur de Monte Carlo, François Delecour, impressionné par Opel Corsa à deux roues, surperformant des concurrents plus expérimentés. Sarah Rumeau, soutenue par la Fédération française du sport automobile, a livré une performance louable, terminant 19e au total.
Le rallye de cette année a été salué comme l’une des plus compétitives depuis des décennies, avec un champ étoilé et des conditions imprévisibles gardant les fans à côté. L’événement a été exécuté en douceur, grâce au dévouement du Automobile Club de Monaco et de ses bénévoles, avec une seule étape annulée pour des raisons de sécurité. Des foules enthousiastes se sont rassemblées dans les quatre départements que le rassemblement a traversé, soulignant sa popularité durable.
Alors que la saison des championnats du monde du monde 2025 commence, la victoire d’Ogier ouvre la voie pour ce qui promet d’être une année électrisante dans le sport. L’attention se tourne maintenant vers l’historique Rallye Monte-Carlo, qui commence le mercredi 29 janvier, et promet de poursuivre la riche tradition de ralliement de la Principauté.
Image gracieuseté d’ACM M. Le Juste
