Alors que Monaco se prépare à l’une des périodes les plus chargées de son calendrier sportif, d’importants aménagements routiers sont déjà en cours pour préparer la ville à trois événements majeurs du sport automobile : le 15e Grand Prix historique de Monaco du 24 au 26 avril, les 10e et 11e E-Prix de Monaco les 16 et 17 mai et le 83e Grand Prix de Formule 1 Louis Vuitton de Monaco du 4 au 7 juin.
Transformer la Principauté en un circuit routier de renommée mondiale nécessite des mois de travaux d’installation, ce qui signifie que les résidents et les visiteurs constateront des changements significatifs dans la circulation et le stationnement de fin février à mi-juillet.
L’un des premiers impacts majeurs concerne le quai Albert Ier, qui restera fermé à la circulation du 23 février au 17 juillet. La Route de la Piscine fonctionnera en sens unique du 23 février au 5 juillet, avec plusieurs fermetures totales programmées autour des week-ends de courses. Des arrêts temporaires similaires affecteront l’avenue JF Kennedy, le boulevard Louis II, le quai des États-Unis, le quai Antoine Ier et le tunnel Rocher Antoine Ier, notamment pendant les phases d’installation et les jours de course.
Durant certaines périodes des mois d’avril, mai et juin, des tronçons de l’avenue JF Kennedy et du quai des États-Unis passeront en sens unique, alors qu’à d’autres moments ils seront totalement inaccessibles. Le boulevard Louis II sera également confronté à des fermetures à proximité du carrefour du Portier certains soirs autour des événements. Par ailleurs, le Tunnel Rocher Antoine Ier sera fermé de mi-avril jusqu’à fin juin dans le cadre de la préparation du circuit.
Les restrictions de stationnement sont tout aussi étendues. À partir du 23 février, les véhicules ne seront plus autorisés à stationner dans plusieurs zones clés dont la Darse Sud, la Route de la Piscine, le Quai Albert Ier et l’Appointment Jules Soccal. Au fil des semaines, les restrictions s’étendront à l’avenue des Spélugues, au boulevard Louis II, à l’avenue JF Kennedy, à l’avenue d’Ostende, à l’avenue de Monte-Carlo, au boulevard Albert Ier, au quai Antoine Ier, au quai des États-Unis et à l’esplanade des Pêcheurs. Ces mesures resteront en place pour des durées variables selon le calendrier d’installation.
Les autorités ont confirmé que les conditions de circulation normales reviendraient progressivement une fois chaque événement terminé et le démantèlement des infrastructures terminé, un processus qui devrait se poursuivre jusqu’au 17 juillet.
Alors que Monaco se prépare à accueillir à quelques semaines d’intervalle des courses historiques, des monoplaces électriques et le spectacle mondial de la Formule 1, la Principauté entre à nouveau dans sa saison emblématique de Grands Prix, une transformation logistique aussi impressionnante que la course elle-même.
