Monaco s’apprête à entrer dans une nouvelle ère de la sécurité routière après que les élus ont voté une réforme majeure, le 16 novembreèmevisant à réduire l’alcool au volant, à freiner les comportements à risque et à prévenir de nouveaux accidents graves sur les routes de la Principauté…
La loi, adoptée par le Conseil National sur proposition du gouvernement, marque l’une des refontes les plus significatives du contrôle de la route à Monaco ces dernières années. Cette décision fait suite à deux graves accidents survenus fin 2023 dans les tunnels de Monaco, tous deux liés à l’alcool ou aux stupéfiants. Ces incidents ont relancé un débat de longue date autour de la sécurité routière et ont incité le gouvernement à accélérer l’élaboration d’un paquet législatif ciblant les causes les plus courantes d’infractions graves.
Selon Lionel Beffre, ministre de l’Intérieur, les contrôles policiers quotidiens confirment à plusieurs reprises le même schéma : l’alcoolémie excessive et la consommation de drogue restent des facteurs centraux des infractions au volant, souvent détectées seulement après que les automobilistes commettent des infractions évidentes comme griller un feu rouge ou conduire à contresens dans une rue.
La nouvelle loi élargit la capacité de la police à effectuer des contrôles routiers. Les agents pourront désormais procéder à des tests d’alcoolémie et de drogues non seulement lorsqu’une infraction est constatée, mais également lors d’opérations de contrôle aléatoires et préprogrammées autorisées par le ministre d’État. Ces contrôles entièrement randomisés, qui devraient commencer à la mi-décembre, à l’approche des fêtes de fin d’année à haut risque, représentent un changement majeur dans la stratégie de contrôle.
Les sanctions ont également été considérablement renforcées. Les peines de prison pour conduite en état d’ivresse ou sous drogue vont désormais d’un mois à deux ans, avec des amendes majorées fixées par les tribunaux. La loi introduit également de nouvelles infractions visant les courses de rue illégales et les excès de vitesse, ciblant des comportements devenus plus courants et plus dangereux ces dernières années.
Parallèlement à la répression, le gouvernement met l’accent sur la prévention, avec des campagnes de sensibilisation à venir et la possibilité pour les juges d’imposer des cours d’éducation à la sécurité routière comme sanction supplémentaire. L’objectif global est clair : une dissuasion plus forte, des règles plus claires et un Monaco plus sûr pour tous les usagers de la route.
