Le gouvernement monégasque a dévoilé un projet d’amélioration du parking des Pêcheurs sur le Rocher en ajoutant deux niveaux supplémentaires, visant à accueillir les poids lourds et à fluidifier la circulation des piétons. Cette initiative comprend également une modernisation de la galerie commerciale au sein de l’établissement, en l’intégrant parfaitement à son environnement maritime.
Dans le budget préliminaire pour 2025, voté jeudi par le Conseil national, 300 000 euros ont été alloués aux études de faisabilité liées au projet. La conseillère gouvernementale Céline Caron-Dagioni a souligné le besoin croissant de zones de stockage dédiées aux véhicules lourds, notamment ceux qui accueillent des événements de grande envergure comme le Grand Prix de Monaco et le Yacht Show. « Cela contribuera à libérer les voies publiques, rendant la ville plus efficace pendant les périodes de forte demande », a-t-elle expliqué. Monaco-Matin rapports.
La pression pour trouver de l’espace supplémentaire s’est intensifiée puisque les emplacements du parking des Pêcheurs ont été réaménagés pour installer des bornes de recharge électrique pour la Compagnie des Bus de Monaco (CAM), s’inscrivant dans la stratégie de décarbonation du gouvernement.
La portée du projet va au-delà de la simple surélévation du parking. Les plans comprennent la modernisation du centre commercial et l’assurance que la structure s’aligne sur le paysage maritime environnant. Une collaboration avec le Musée océanographique est également en cours pour répondre aux besoins fonctionnels et d’accessibilité. La refonte vise à résoudre les problèmes de circulation des piétons, qui posent actuellement des conflits avec les mouvements des véhicules.
Cependant, la proposition a suscité un débat parmi les élus. Des inquiétudes ont été exprimées par Nicolas Croesi et Jade Aureglia quant à l’impact des bus touristiques entrant dans le centre-ville, notamment aux heures de pointe. Tous deux ont proposé de déplacer le stationnement des bus vers le parking des Salines, à l’entrée de la ville, Aureglia critiquant le manque de prévoyance des précédents projets d’infrastructures. « Nous avons dépensé des centaines de millions en installations sans penser aux places de stationnement pour les plus gros bus. Désormais, nous les introduisons en centre-ville alors qu’ils pourraient se garer ailleurs », a-t-elle fait remarquer.
Karen Aliprendi a proposé d’interdire les bus de plus de 30 places, suggérant aux organisations d’utiliser des véhicules plus petits et de les garer aux Salines. Elle a fait valoir que cette approche réduirait la congestion tout en générant des revenus supplémentaires pour l’État.
L’agrandissement et la modernisation du parking des Pêcheurs restent au cœur des projets du gouvernement visant à améliorer l’efficacité urbaine et à soutenir les grands événements, mais le débat souligne les défis d’équilibrer le développement avec la durabilité et la logistique urbaine.
