La semaine classique de Monaco est entrée dans sa foulée le mercredi 10 septembre, transformant la marina du Yacht Club de Monaco en un musée flottant d’histoire maritime. À partir de maintenant à demain, plus de 150 bateaux, des coupe-voile et des canots aux yachts à moteur vintage et aux runabouts en acajou, sont alignés le long des quais, offrant au public une occasion rare d’explorer plus d’un siècle d’artisanat nautique.
Le spectacle atteindra le rythme complet demain à 14h00, lorsque près de cinquante yachts de voile classiques prendront à l’eau pour les premières régates de l’événement. Parmi eux, les véritables survivants de l’histoire: le coupe-pilote de 1874 Écervelétoujours en état de navigation, et des coupe-gâches telles que Kismet (1898) et Alto (1908). Plusieurs navires marquent les jalons cette année, dont Perdrix (1885), célébrant son 140e anniversaire, et Mariette de 1915qui a 110 ans. Les équipages internationaux ajoutent également à l’atmosphère, avec Mariska (1908) Organiser des marins du Manhattan Yacht Club de New York et le Cygne noir (1899) accueillant les invités de l’Amaala Yacht Club d’Amaala d’Arabie.
Les amateurs de Riva ont aussi beaucoup à encourager: cinquante des runabouts en bois emblématiques se sont réunis à Monaco dans ce que les organisateurs appellent la plus grande assemblée jamais mise en scène de la Principauté. Personnel de Carlo Riva Lipicaire IV L’Aquarama est parmi les points forts, rejoints sur l’eau par des yachts à moteur majeur tels que Kalizma (1906), appartenant autrefois à Richard Burton et Elizabeth Taylor, et Oiseau bleu (1938).
Onshore, la 17e édition continue de mélanger le patrimoine avec le style de vie. Les visiteurs peuvent entrer dans l’exposition gratuite «Action! Classic Yachts à l’écran», retracé les carrières glamour du film de navires comme Errol Flynn Zaca (1928) et Margarine (1930), vu aux côtés d’Alain Delon Plein Soleil. Les amateurs de nourriture ont droit à la compétition des chefs, où les équipes culinaires des yachts servent des plats inventifs sous l’œil vigilant des jurés à l’âge de Michelin. Et demain, le Concours d’Élégance va défilir les navires et les équipages devant un jury dirigé par Allegra Gucci, mélangeant l’étiquette navale avec style et art.
Aux côtés du patrimoine et du glamour, le village des exposants sur Quai de l’Hirondelle continue d’attirer des visiteurs, présentant des artisans, des artistes et des chantiers navals. Les véhicules vintage, dont une BMW 309 des années 30 et des motos de 1932 et 1957, fournissent un contrepoint terrestre au spectacle nautique. Et ce week-end, la La Belle Classe Academy, le centre de formation du YCM, organisera un atelier de matelotage public, enseignant les nœuds qui ont envie de s’essayer aux traditions maritimes.
Alors que Monaco se prélasse sous le soleil de la fin de l’été, l’événement réaffirme sa réputation de plus qu’un salon nautique: c’est une célébration de l’histoire, de la culture et de la communauté, une nostalgie pour les voiles passées facilement aux côtés de l’innovation et de l’avenir du yachting.
