La mobilité à Monaco change un équipement alors que le gouvernement déploie une série de mesures ciblées visant à améliorer la façon dont les gens se déplacent autour de la Principauté. Avec le montage de la pression des résidents et des navetteurs, les dernières mises à jour suggèrent que Monaco a l’intention de prouver que les petits États peuvent penser grand en matière de transport durable.
Au cours du récent Grand Prix, l’un des premiers tests de stress du monde réel des mises à niveau de la mobilité de Monaco, le nouveau parking de Salines a atteint une occupation de 93% les jours de pointe, avec 1 662 véhicules enregistrés le jour de la course. Un nouveau système de réservation en ligne a vu plus de 500 réservations quotidiennes tout au long du week-end, ce qui offre des preuves précoces que les outils numériques et les investissements stratégiques d’infrastructure font une différence significative.
Le rail continue de servir de squelette des ambitions de transport décarbonisées de Monaco. En 2025, le nombre de trains quotidiens au service de la Principauté est passé à 124 en semaine et plus de 140 le week-end, une augmentation considérable par rapport aux 95 précédents. La fréquence de service et la capacité de transport ont toutes deux été stimulées, et des plans sont en cours pour ajouter deux trains supplémentaires à la planification d’ici 2027. Le gouvernement coordonne étroitement avec la demande.
Le transport urbain est également en hausse. Le réseau de bus de Cam a transporté plus de 7,6 millions de passagers en 2024 – une augmentation de 4% par rapport à l’année précédente. Les lignes Express et le service Clicbus à la demande gagnent du terrain, et les paiements sans contact ont augmenté, avec près de 970 000 validations l’année dernière. La transition vers l’électricité rassemble également le rythme: d’ici la fin de 2025, chaque itinéraire de bus ordinaire de la ville sera desservi par des véhicules à 100% électriques.
Pendant ce temps, le programme de partage de vélos de Monaco, Monabike, bat des records. Rien qu’en mai 2025, les coureurs ont récolté 82 048 voyages – un saut de 43% par rapport à mai 2024 et un nouveau sommet de tous les temps qui dépasse même le sommet précédent de juillet de l’année dernière. C’est un signe que la mobilité active est plus qu’une simple tendance – elle fait partie de la vie quotidienne.
Pour l’avenir, le gouvernement prévoit de piloter un essai d’été d’une zone de circulation limitée (ZTL) visant à atténuer la congestion tout en préservant l’attrait et la qualité de vie de Monaco. Les détails du programme sont toujours sous les wraps mais seront publiés dans les prochaines semaines.
L’approche de Monaco reste pragmatique mais ambitieuse, mélangeant l’innovation numérique avec l’investissement des infrastructures. Et bien que les plaintes concernant le trafic et les déplacements ne disparaissent pas du jour au lendemain, le gouvernement insiste sur le fait qu’il est à l’écoute et à agir – à un but et à une précision.
