Alors que le compte à rebours commence pour le début de l’Ocean Race Europe 2025, l’équipe Malizia est à nouveau sur la grille et vise. Le projet soutenu par le mongasque, fondé par Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht Club de Monaco, affrontera la boucle d’essai offshore de 4 500 milles nautiques en Europe, avec le skipper allemand chevronné Boris Herrmann à la tête de la tête de de Malizia – SeaExplorer.
La course démarre le dimanche 10 août à Kiel, en Allemagne, après deux jours d’essais de vitesse d’échauffement le vendredi 8 août et le samedi 9 août. La flotte de sept bateaux Imoca de haute technologie se lancera ensuite dans un sprint d’un mois, naviguant, de la chaîne anglaise à la côtelette méditerranéenne, se terminant dans l’Adriatique à Boka Bay, Montenegro. C’est un itinéraire conçu pour tester les tactiques, l’endurance et l’équilibre de la corde raide entre la vitesse et la stratégie.
Herrmann, maintenant vétéran de six circonscriptions, n’est pas étranger à la pression. Avec les cinq premières finitions dans deux Globes de Vendée et un podium se traduit par la course océanique 2022-2023 déjà à son actif, il fait la queue aux côtés d’un formidable équipage, un mélange de pedigree olympique, de grain offshore et d’étoiles montantes.
Britannique Will Harris, un coéquipier de Malizia de longue date, se joindra à lui; Francesca Clapcich, qui a marqué l’histoire en tant que première femme italienne à remporter la course océanique; Le talent suisse Justine Mettraux, avec deux victoires mondiales à son nom; Le soliste américain record Cole Brauer; et la star française montante Loïs Berrehar, fraîche d’une saison de Figaro hors concours.
« Cette course est un nouveau défi pour nous, et nous sommes prêts à y faire face », a déclaré Herrmann. «Nous avons construit une équipe non seulement pour la vitesse, mais pour la résilience. Il y a une véritable synergie à bord – nous nous poussons tous au bord de nos limites.»
Le Malizia – SeaExplorer n’est pas du foiler ordinaire. Construite pour la vitesse et la science, elle est équipée de capteurs qui surveillent la santé des océans en temps réel, des niveaux de co₂ à la densité microplastique. Le yacht fonctionne comme une machine de course et un laboratoire flottant, poursuivant la mission de l’équipe de fusionner les performances de l’élite avec la responsabilité environnementale.
De la Solente à la côte espagnole, à travers la Riviera à l’Adriatique, la course océanique Europe sera étroitement combattue. Avec 11 vétérans de Vendée Globe et plusieurs vainqueurs de la course en océan dans la flotte, la compétition est féroce. Mais l’équipe Malizia, soutenue par l’Ocean Legacy de Monaco, a clairement indiqué: ils ne sont pas seulement là pour participer, ils sont là pour affronter.
