Cela ne pourrait pas être plus excitant. Cela ne pourrait pas être plus improbable. À part l’actuel champion du monde Max Verstappen, qui, selon vous, est le moins susceptible de courir dans la même équipe que Charles Leclerc ? Vous auriez raison de dire Lewis Hamilton, sept fois champion du monde.
Et pourtant, le choc a éclaté dans le monde des courses automobiles. À la fin de la semaine dernière, les nouvelles se sont accélérées tout au long de la journée avant qu’il soit confirmé que Hamilton avait signé un contrat pluriannuel pour rejoindre Ferrari et devenir le nouveau coéquipier de Charles Leclerc à partir de 2025 dans le cadre d’un contrat pluriannuel. Le septuple champion du monde remplacera Carlos Sainz au début de l’année prochaine après 12 saisons chez Mercedes, qui cherche désormais un remplaçant.
Même jusqu’à la mi-2023, on pensait que Hamilton était collé à Mercedes car il ne préférerait être nulle part. Pourtant, l’appel des sirènes de Ferrari est toujours là. Qui ne rêve pas de courir pour le cheval cabré. Regardez la liste de quelques-uns qui ont piloté pour Ferrari. Ce sont les plus grands de ce sport, dont Niki Lauda, Alain Prost, Michael Schumacher, Fernando Alonso et Sebastian Vettel.
Hamilton pensait probablement qu’il pourrait rester indéfiniment chez McLaren puis chez Mercedes. Il a débuté chez McLaren. Il faisait partie de la famille McLaren même au début de son adolescence.
Mais qui ne regarde pas les pilotes Ferrari et ne se demande pas ce que ce serait d’être en rouge.
Vasseur et Hamilton remontent loin
Le président de Ferrari, John Elkann, aurait joué un rôle clé dans l’adhésion de Hamilton et dans l’élaboration de sa vision de l’avenir.
Elkann est la personne qui a accroché Frédéric Vasseur pour remplacer Mattia Binotto en tant que directeur de l’équipe début 2023. Vasseur et Hamilton formaient un duo gagnant au début de leur carrière. Vasseur était le directeur de l’équipe de Hamilton lorsque le pilote britannique participait au championnat GP2, désormais connu sous le nom de Formule 2, en 2006.
Hamilton a remporté le titre dès ses débuts avant de rejoindre la F1 l’année suivante avec McLaren et sa relation avec Vasseur est depuis solide.
Au revoir Mercedes
Toto Wolff, directeur de l’équipe et PDG de l’équipe Mercedes Racing, aurait révélé que Hamilton sentait qu’il avait besoin de changement après avoir été là pendant 12 ans et qu’il décidait de signer un contrat à long terme avec Ferrari et d’avoir un objectif à la fin de sa carrière. Ceci malgré le fait que Hamilton est le pilote Mercedes le plus titré de tous les temps.
En regardant vers 2026
Hamilton, 39 ans, passera un an chez Ferrari en 2025 avant la très attendue saison 2026. Il y aura alors des changements majeurs dans les règlements techniques qui pourraient entraîner un changement significatif dans la direction des courses.
Red Bull conclura un nouveau partenariat avec Ford cette année-là. Qui sait ce que l’avenir nous réserve. Il existe des incertitudes majeures et Hamilton semble faire davantage confiance à Ferrari qu’à Mercedes pour remporter la victoire sur les circuits en 2026 et au-delà.
Leclerc et Hamilton ou Hamilton et Leclerc !
En 2025, l’écurie italienne Ferrari sera également bien entendu représentée par Charles Leclerc, qui a récemment signé un nouveau contrat avec la Scuderia.
Et pourquoi pas. Leclerc est potentiellement, sur un tour de qualification pur et simple, le pilote le plus rapide du moment – même en incluant Verstappen selon les connaisseurs. Leclerc est incroyablement rapide et il roule près de la limite. Mais c’est une merveilleuse combinaison avec Lewis, sept fois champion du monde, qui sait comment ramener les trophées à la maison.
Allez Charles, allez Lewis !
