Monaco franchit une étape majeure dans son projet de transport régional avec l’achat de deux nouveaux trains TER, dont la mise en service est prévue d’ici 2028…
Cet investissement de 36 millions d’euros vise à améliorer les services ferroviaires de la région, en répondant aux défis actuels en matière de congestion et de fiabilité. Chaque nouveau train offrira 500 sièges, s’ajoutant aux cinq trains financés par Monaco en 2008, portant la flotte totale à sept.
Cette décision intervient alors que la gare de Monaco connaît une forte augmentation du trafic passagers, passant de 3 millions d’usagers en 1999 à 8,1 millions en 2023. La demande accrue a mis la pression sur les infrastructures existantes, entraînant de fréquentes interruptions de service. Avec l’ajout de nouveaux trains, le gouvernement espère atténuer cette pression, en améliorant la capacité et le service pour les navetteurs quotidiens et les résidents.
Les modèles les plus récents bénéficieront d’une conception avancée, visant une efficacité et un confort améliorés. Pendant qu’ils sont en production, les trains plus anciens sont remis à neuf pour maintenir la fiabilité de l’ensemble de la flotte.
L’engagement de Monaco en faveur de l’amélioration du transport ferroviaire s’inscrit dans le cadre d’un effort régional plus large. À partir de décembre 2024, le territoire verra des trains plus fréquents, avec des services toutes les 15 minutes entre Cannes, Nice et Menton, avec pour objectif un taux de ponctualité de 98 %. Renforçant encore cette initiative, l’opérateur privé Transdev reprendra les routes clés en 2025, améliorant ainsi l’efficacité et la fiabilité.
Grâce à ces investissements stratégiques, Monaco est sur le point de moderniser son réseau de transport, promettant des déplacements plus fluides et plus fiables à des millions de passagers.
Photo de Sébastien Le Derout
