Le 35ème Monaco Yacht Show s’est ouvert mercredi 23 septembre avec une journée complète de conférences de presse et de premières mondiales, réunissant environ 120 superyachts au port Hercule. Parmi eux figurent 43 navires nouvellement livrés cette année, alors que le salon se déroulera jusqu’au samedi 26 septembre.
Les chantiers navals ont profité de la journée d’ouverture pour dévoiler à la presse leurs dernières constructions. Le chantier polonais Sunreef a présenté en première mondiale le premier Sunreef 100 Eco, un catamaran à voile entièrement électrique nommé Ipharra II.
Le multicoque d’environ 29 mètres combine des panneaux solaires intégrés directement dans sa structure avec une transmission électrique et a été présenté aux côtés du 100 Sunreef Power du chantier naval, qui fait partie d’un nombre croissant de grands catamarans exposés au salon de cette année.
Le constructeur turc Sirena Superyachts a également fait une première mondiale en dévoilant son produit phare de 42 mètres, la première étape du chantier sur le territoire des superyachts, déjà vendu par l’équipe commerciale interne du groupe avant sa présentation à Monaco.
Les constructeurs navals italiens figuraient en bonne place parmi les nouveautés de cette année. Baglietto a présenté en première mondiale son Fast50 et son T60 de 60,6 mètres, tandis qu’Overmarine a dévoilé le Mangusta 165 REV et Tankoa a présenté son Singolare de 45 mètres.
Riva a présenté son nouveau Riva 54 Metri de 54,84 mètres, destiné à devenir le produit phare de la marque, tandis que Benetti a présenté son B.Now 50M. Le Majesty 145 de 45,25 mètres de Gulf Craft et le premier GX42 de GX Superyachts, nommé Merinos, ont également fait leurs débuts.
Les voiliers ont également conservé une présence significative, avec sept exposés, dont quatre fraîchement livrés. Parmi eux se trouvait le Simena de 62 mètres d’Ares Yachts, le plus grand voilier confirmé pour le salon de cette année, aux côtés du deuxième Swan 128 de Nautor Swan, nommé Raijin.
Le salon a également mis l’accent sur le secteur du carénage et du courtage, avec 38 des navires confirmés présentés par des sociétés de courtage et de location, offrant aux acheteurs la possibilité d’acheter, de gérer ou de louer des yachts déjà en service. Les projets de rénovation remarquables exposés comprenaient le Draak d’Oceanco, le Double Haven de Feadship et le Galaxy de Benetti, tous récemment révisés.
Toby Moore, PDG d’Informa Prestige, organisateur du Monaco Yacht Show, a déclaré que la flotte exposée offre quelque chose d’inégalable ailleurs dans le monde, donnant aux visiteurs la chance de parcourir les ponts de quarante-trois yachts livrés cette année, aux côtés des chantiers qui les ont construits et des courtiers qui les loueront, les géreront ou les revendront, le tout dans un seul port pendant quatre jours.
Au total, les organisateurs ont dénombré cette année 43 premières mondiales sur l’ensemble de la flotte, tous des navires livrés en 2026, à un moment où les carnets de commandes des principaux chantiers navals du monde s’étendent déjà sur plusieurs années.
Image gracieuseté du Monaco Yacht Show – Agence ImagIN
