Ian Brodie avec Reuters – Fisker a fait état lundi d’une perte plus importante que prévu pour le troisième trimestre, pénalisée par la hausse des coûts liée à l’augmentation des livraisons de son SUV Ocean.
Les actions de la société étaient en baisse de 5% à 3,91 $ après la cloche.
La société de véhicules électriques a déclaré une perte de 91 millions de dollars, contre une perte de 149,3 millions de dollars un an plus tôt. Les analystes s’attendaient à une perte de 75 millions de dollars, selon Visible Alpha.
La demande de véhicules électriques aux États-Unis a ralenti au cours des derniers trimestres, alors que l’inflation persistante et les taux d’intérêt élevés obligent les consommateurs à renoncer à leurs achats coûteux.
Les fabricants de véhicules électriques ont eu recours à des baisses de prix après que le leader du marché, Tesla, a lancé en janvier une guerre des prix qui sape les bénéfices pour stimuler la demande.
Fisker a déclaré que la production s’élevait à 4 725 SUV Ocean au troisième trimestre et que la société avait livré 1 097 véhicules.
La société basée en Californie a déclaré un chiffre d’affaires de 71,8 millions de dollars au cours du trimestre clos le 30 septembre, contre 82,97 millions de dollars estimés par les analystes.
Henrik Fisker, originaire du Danemark, est un ancien résident monégasque qui a travaillé au cours des 20 dernières années dans le développement de plusieurs types de véhicules, notamment des motos présentées lors des Top Marques de la Principauté.
Après avoir travaillé chez BMW, Ford et Aston Martin – où il a participé à la conception des DB8 et DB9 – Fisker a fondé Fisker Automotive en 2007.
