Ce fut effectivement un week-end mouvementé à Sao Paulo pour Charles Leclerc… même s’il avait plutôt bien débuté au niveau de son résultat aux chronos. Malgré le chaos provoqué par le vent et la pluie, le pilote monégasque a soigneusement manœuvré sa voiture jusqu’à la deuxième place, alors que les vents frappaient la piste en fin de qualification et que sa Ferrari commençait à perdre de l’adhérence.
C’était l’une des séances, sinon la plus étrange de sa carrière, avait révélé Leclerc aux médias…. surtout lors du dernier run, avec la pluie qui arrivait, le vent a complètement changé et il n’y avait pas de pluie au début mais le grip a complètement changé.
Verstappen s’est à nouveau imposé et a pris la P1 avec des nuages sombres et menaçants entourant la piste et une pluie menaçante. Verstappen, malgré les vents, a donné le ton de la Q3 avec un chrono de 1min 10.727sec, devant Leclerc et Stroll. Ils ont terminé leurs tours juste au moment où le ciel s’est ouvert et la séance a été signalée par un drapeau rouge et n’a pas été relancée.
Les défis techniques de Ferrari
Et puis que peut-il arriver de plus à notre as monégasque Charles Leclerc. S’il y a un mauvais sort avec sa Ferrari, mettons-le de côté cette saison !
Cette fois, après avoir obtenu la deuxième place sur la grille, il n’a jamais réussi à prendre sa place au départ. La réalité est plus étrange que la fiction.
Charles n’a même pas vu les feux de départ du Grand Prix de Sao Paulo 2023, après un tête-à-queue au virage 7 lors du tour de formation.
Bien qu’au départ, il semblait que Leclerc aurait pu avoir une chute (comment cela pourrait-il se produire dans le tour de formation ?!), on l’a entendu presque instantanément à la radio déplorer sa malchance après avoir subi une éventuelle panne hydraulique ou moteur. Quel que soit cet échec, il l’a catapulté latéralement dans le mur.
Sa place durement gagnée en P2 a disparu en un éclair parmi les 19 autres pilotes qui ont pris le départ.
Seulement pour eux, le chaos n’était pas loin lorsqu’une chute entre Kevin Magnussen, Nico Hulkenberg et Alex Albon a vu la course interrompue dès le premier tour.
Finalement, Max Verstappen a remporté ce chaotique Grand Prix du Brésil après que Daniel Ricciardo ait évité de peu d’être touché à la tête par un pneu volant dans le premier tour… avec Lando Norris deuxième et Lewis Hamilton en difficulté terminant huitième.
Alonzo a battu Perez pour la troisième place sur le podium après un duel passionnant en fin de course.
Perez sera toujours heureux car il a prolongé son avance sur Lewis Hamilton dans la lutte pour la deuxième place du championnat des pilotes de 20 à 32 points.
Le sprint
Le sprint a été introduit en 2020, dans le but d’animer un week-end de course, en proposant des séances de divertissement plus compétitives. Cela représente environ 100 km ou 30 minutes de course, contre trois fois cette distance pour une vraie course de Grand Prix. Les opinions sont partagées parmi les conducteurs. Verstappen semble détester le concept.
Mais c’est important car des points sont à gagner… suffisants pour que Verstappen puisse même décrocher le titre de champion des pilotes cette année au Qatar. En effet, les huit premiers pilotes marquent des points, le pilote qui termine P1 recevant huit points.
Charles n’est donc pas reparti du Brésil les mains vides car avant sa calamité à l’approche de la grille de départ lors de la vraie course, il avait déjà gagné des points en Sprint. En fait, la Scuderia Ferrari a récolté un total de cinq points au Brésil lors du dernier sprint de la saison grâce à une cinquième place pour Charles Leclerc qui a remporté quatre des cinq points. La huitième position avec Carlos Sainz leur a valu un point supplémentaire.
À l’avenir, le format Sprint, qui est réellement là pour divertir les fans, pourrait changer. Les idées incluent :
- rendant la partie sprint du week-end entièrement séparée du championnat. Une coupe de sprint avec peut-être ses propres points pour son propre prix en espèces offert par un sponsor en titre pour inciter à une véritable compétition. Une somme potentielle d’un million de dollars a déjà été annoncée.
- À cela s’ajoutent des grilles inversées plaçant peut-être les leaders du Championnat en fond de grille. Plus de divertissement !
