Un début chaotique de la course de Formula 2 à Monaco à Monaco a amené les rues emblématiques dimanche, car il n’y a pas moins de onze voitures impliquées dans un accumulation à couper le souffle à Sainte-dévote – tous à quelques secondes.
L’incident, qui a forcé un drapeau rouge immédiat et un long retard, s’est déroulé au premier coin serré après que Alex Dunne, Alex Dunne, a bâclé son escapade de la grille. Victor Martins, commençant deuxième, a saisi l’occasion et a balayé l’extérieur, seulement pour que Dunne se précipite et étiquette l’arrière du Français, l’envoyant dans un tour et déclenchant une réaction en chaîne qui ressemblait à l’heure de pointe qui avait mal tourné – avec des fibres de carbone volant dans toutes les directions.
Avec l’offre tristement délicieusement étroite de Monaco nulle part à courir, des voitures empilées derrière elles comme des dominos. Certains ont été lancés sur d’autres dans un chaos au ralenti qui avait l’air bien pire qu’il ne l’était heureusement. Aucune blessure n’a été signalée, mais la scène ressemblait plus à une cour de parrain.
«Il y a un accumulation dans le premier tour – un énorme incident!» Le commentateur Chris McCarthy s’est exclamé tandis que les maréchaux se sont précipités pour faire face à l’épingle à cheveux coupée par débris. « Notre chef de championnat Alex Dunne est sorti de la course – et il y a le drapeau rouge. »
Son co-éphémère, Alex Brundle, n’a pas haché des mots sur qui était en faute: « Martins était bien en avance. C’était sa ligne. Dunne a juste essayé de garder le nez là où il n’y avait pas de place. »
Seuls quatre des onze impliquaient des voitures ont réussi à reculer dans les stands et à rejoindre la course après de vastes efforts de nettoyage – une statistique remarquable même selon les normes dramatiques de Monaco.
Dunne, un junior McLaren, a été laissé sans voix à la radio d’équipe, soupirant simplement, « Oh Mate », comme ses espoirs de convertir un premier poteau F2 en victoire évaporée en moins de 100 mètres.
American Jak Crawford a capitalisé sur le chaos, qui a gardé le nez propre au premier tour et a ensuite exécuté un arrêt au stand parfaitement chronométré sous la voiture de sécurité. Le déménagement l’a fait passer de la quatrième au premier, lui donnant sa première victoire de la saison de la mode la plus dramatique imaginable.
« Oh mon Dieu. Ce fut la course de mes rêves », rayonna Crawford par la suite. «Éviter l’accident au début n’était que le premier morceau… la voiture de sécurité, le stop – c’était la chose la plus folle de tous les temps. J’ai eu de la chance, bien sûr, mais nous avons eu le rythme aussi. Jour incroyable.»
Et ce n’était pas la seule folie du matin. L’événement de Porsche Supercup a également vu un accident multi-voitures au même coin, menant à un autre drapeau rouge – comme si Monaco n’avait pas déjà eu son remplissage de feux d’artifice de premier coup.
Avec l’événement principal de la Formule 1 à quelques heures, les étoiles de la grille espèrent que le tour d’ouverture n’enverra pas plus de la même chose – car à Monaco, les murs ne pardonnent pas et la piste oublie rarement.
