La 51e Rolex Fastnet Race a livré un drame digne de sa légende, le Yacht Club de Monaco émergeant comme la force dominante – pourtant le prix ultime, la Coupe de l’amiral relancé, reste comme indécis.
Dans les premières heures du mardi 29 juillet, l’élégant Maxi Black Jack 100 a pris d’assaut à Cherbourg-en-Cotentin pour réclamer des honneurs de ligne après 2 jours, 12 heures, 31 minutes et 21 secondes de course offshore exténuante. Skipper par Tristan Le Brun et détenu par Remon Vos, le yacht monaco-drapeau a arraché la victoire de Shk Scallywag dans un duel qui a gardé les spectateurs collés aux trackers jusqu’à la fin.
Le tournant est arrivé à l’emblématique Fastnet Rock, où l’équipage de Le Brun a exécuté des tactiques sans faille et trois changements de voile rapides pour exploiter des rafales de 20 nœuds. Cette décision a renversé le chagrin de l’année dernière dans la course au milieu de la mer, où Scallywag les avait devancés de 20 minutes. « Cette fois, les tables ont tourné – et nous avons pris notre vengeance », a déclaré un VOS jubilant au quai.
Ajoutant aux célébrations de Monaco, Leopard 3 – coulant également sous les couleurs YCM – a traversé seulement cinq minutes de retard sur Scallywag pour sécuriser le troisième en temps réel, soulignant la domination croissante du club sur le circuit international.
Mais il n’y a pas de repos pour les vainqueurs. Black Jack 100 est déjà préparé pour le Palerme – Monte Carlo à partir du 19 août, un autre événement de chapiteau où YCM visera à maintenir sa séquence de victoires en vie.
La plus grande histoire, cependant, peut encore se dérouler avec la Coupe de l’amiral. Après deux décennies d’hibernation, le prestigieux trophée de l’équipe est de retour avec un nouveau format de points qui fait du Fastnet – portant un triple poids – le décideur. Avec la course Channel et six courses côtières Solent déjà dans les livres, tout dépend des temps corrigés.
YCM a aligné deux entrées de secousse dans la Coupe – Jolt 6, dirigé par le vice-président Pierre Casiraghi, et Jolt 3 sous Peter Harrison – tous deux enfermés dans un combat de couteau avec le Royal Hong Kong Yacht Club et le club de yacht toujours menaçant Costa Smeralda. Leurs finitions à Cherbourg étaient attendues à quelques minutes les unes des autres et leurs rivaux, ce qui rend chaque tique de l’horloge.
Pendant ce temps, l’influence de Monaco s’étend bien au-delà de ses Maxis. Rayon Vert d’Oren Nataf participe à la classe Multihull, Giovanni Lombardi Stronati vole à la fois la mongasque et les couleurs italiennes avec deux entrées distinctes, et le talent croissant Didier Schouten a fait ses débuts en anglais à la tête d’Ocean Breeze – un premier pas prometteur sur la grande scène.
Alors que le nom de Black Jack 100 est déjà gravé dans le Roll of Honor de Fastnet, l’histoire est loin d’être terminée. Au classement de l’IRC, le verdict final se prépare toujours – et avec les plus petites marges capables de réécrire l’histoire, le vainqueur de la Coupe de l’amiral ne pouvait être décidé que lorsque les dernières voiles tombent.
Pour l’instant, Monaco se prélasse dans la gloire, mais comme toujours avec le Fastnet, le vent a le dernier mot.
