Le Yacht Club de Monaco promeut des solutions durables pour le secteur du yachting de luxe. C'est l'objectif du Monaco Smart Yacht Rendezvous soutenu par l'Ubs, Sindalah, les chantiers MB92 Group et Wider Yachts. Suite au succès des trois premières éditions du Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous (4ème édition 22-23 septembre 2024), le cabinet d'experts monégasque M3 (Monaco Marina Management) poursuit sa quête de promotion de solutions durables.
« Nous avons invité les chantiers navals aux côtés de petites entreprises telles que des startups, qui tentent d'entrer sur le marché, et des scale-ups, donc des entreprises qui ont déjà un marché et des clients. Ce qu'ils ont en commun, c'est quelque chose à offrir pour mettre en œuvre l'innovation et adapter les nouvelles technologies pour protéger l'environnement », a déclaré Jose Marco Casellini, PDG de M3. Parmi 350 participants, 5 finalistes dans les catégories startup et scale-up ont été sélectionnés par un jury d'experts pour les Smart Innovative Yacht Awards.
La société suisse Composite Recycling, née il y a 3 ans et se développant en Europe, a remporté le Award dans la catégorie startup. « En gros, ce qu'on fait, c'est recycler les matériaux composites qui font les bateaux et les éoliennes et on leur permet de devenir de nouveaux bateaux, donc on boucle la boucle sur les matériaux des composants », explique Guillaume Perben, co-fondateur de la startup. « Nous sommes très heureux car nous avons remporté ce prix pour le travail que nous effectuons pour recycler les bateaux et rendre la navigation de plaisance durable et qui ne nuit plus à l'environnement », a-t-il ajouté.
Du côté du développement à grande échelle, c'est Loris Schimanski de Greenboats qui a remporté le prix. L'entreprise allemande est spécialisée dans la construction de bateaux et de pièces en fibres composites à partir de fibres naturelles.
« Nous nous sentons formidables et émerveillés après avoir remporté ce prix et avoir été reconnus par tous ces géants de l'industrie et de voir que le travail que nous faisons n'a pas été pour rien. Nous avons travaillé très dur en R&D ces dernières années pour essayer de développer des fibres capables de résister aux fibres de verre et, mieux encore, d'être plus légères. C'est le projet pour lequel nous avons remporté le prix. Il s'agit d'une solution basée sur des panneaux qui peut être mise en œuvre plus facilement dans les grands chantiers navals afin de réduire l'empreinte carbone », a déclaré Schimanski.
L'explorateur Mike Horn, qui a participé à l'événement, garde un œil attentif sur l'innovation et la durabilité. « Je pense que les gens doivent être plus intelligents avant que les yachts ne le deviennent. Au cours des 10 à 15 dernières années, nous avons assisté à un développement étonnant dans différents domaines du yachting. Nous avons vu la construction devenir plus écologique et les systèmes de propulsion passer du moteur à combustion à l'électrification et maintenant l'hydrogène arriver sur le marché. Nous avons également vu des systèmes pour mieux gérer l'eau. Si vous pensez qu’un yacht devient une maison où vous voulez vivre, vous divertir, jouer, vous amuser et travailler, alors les yachts doivent être pensés différemment qu’avant », a-t-il déclaré.
Organisé en collaboration avec la Fondation Prince Albert II de Monaco, l'événement a rassemblé des experts en innovation, des architectes et des passionnés du yachting du monde entier. Il se positionne comme une plateforme unique favorisant la collaboration et la découverte de technologies intelligentes et durables qui façonneront l'avenir du secteur.
