Boris Herrmann assure la deuxième place de la Route du Rhum pour le Team Malizia, lié à Monaco

Le marin allemand Boris Herrmann a décroché une impressionnante deuxième place dans la catégorie IMOCA de la Route du Rhum 2026, offrant un résultat majeur pour l’équipe monégasque Malizia dans l’une des compétitions solitaires les plus exigeantes de la voile au large.

L’homme de 45 ans a franchi la ligne d’arrivée au large de Pointe-à-Pitre, en Guadeloupe, jeudi 12 novembre à 9h10, heure de Monaco, bouclant la transatlantique à bord de son nouveau voilier Malizia 4 en 10 jours, 20 heures, huit minutes et 36 secondes.

Herrmann a terminé à un peu plus de 26 heures du skipper français Corentin Horeau, qui a remporté la victoire à bord de MACSF, à l’issue d’une difficile traversée de l’Atlantique débutée à Saint-Malo, en Bretagne, le dimanche 1er novembre.

Ce résultat représente la meilleure performance d’Herrmann sur la Route du Rhum, améliorant sa précédente cinquième place en 2018, et constitue une première démonstration encourageante des capacités de Malizia 4.

Lancé en juillet, le nouveau voilier de course IMOCA a été développé sur deux ans et représente le dernier chapitre du Team Malizia, le projet de voile international co-fondé par Pierre Casiraghi, vice-président du Yacht Club de Monaco.

Le navire navigue sous pavillon monégasque et porte le numéro de voile MON1297, référence à l’année où Francesco Grimaldi s’est emparé du Rocher de Monaco.

La performance d’Herrmann était particulièrement remarquable compte tenu de son expérience limitée de la course en solo à bord du nouveau bateau. Bien qu’il fasse partie des yachts les plus récents de la flotte IMOCA forte de 22 personnes, Malizia 4 s’est montré compétitif tout au long de la traversée de l’Atlantique.

Après une ouverture relativement prudente, Herrmann entre en lice dès les premiers jours de mer, bénéficiant de son positionnement alors que les conditions météorologiques changeantes perturbent plusieurs des premiers leaders.

Il a ensuite affronté le skipper franco-britannique Sam Goodchild pour la deuxième place, prenant finalement l’avantage alors que son rival rencontrait des difficultés techniques, notamment des problèmes de foil et des avaries sur sa grand-voile.

Herrmann a maintenu sa position dans des conditions exigeantes, équilibrant vitesse et nécessité de protéger son yacht et son équipement pendant le reste de la traversée.

Sa deuxième place prolonge également une remarquable séquence de résultats en transatlantique en solitaire, après ses deuxièmes places de The Transat et de la New York Vendée en 2024.

Au-delà de la compétition, le Team Malizia continue d’allier course au large et recherche environnementale. Ses yachts transportent des équipements scientifiques conçus pour collecter des informations océanographiques, notamment des mesures du dioxyde de carbone, de la température et de la salinité des eaux de surface, contribuant ainsi à une meilleure compréhension des océans du monde.

Un résultat qui constitue un encouragement précieux en vue du prochain grand défi de l’équipe, The Ocean Race, le tour du monde en équipage dont le départ est prévu en janvier 2027.

Pour l’équipe de voile liée à Monaco, le podium d’Herrmann représente à la fois un exploit sportif et une étape importante dans le développement de son nouveau voilier de course.