Avec ses 323 mètres, Ulyssia est en passe de devenir le plus grand yacht jamais construit, et le Monaco Yacht Show de cette semaine a rapproché le projet de la réalité, ses développeurs basés à Monaco confirmant le contrat de construction officiel, d’une valeur de plus de 2 milliards d’euros.
Le navire abritera 122 résidences privées et 22 suites d’invités, ainsi qu’un vaste centre de santé et de bien-être dirigé par le spécialiste suisse de la longévité Chenot, plusieurs restaurants et salons, des piscines intérieures et extérieures, une école et sa propre marina équipée de voiliers, de jet skis, d’un centre de plongée et de submersibles. Les résidences actuellement disponibles coûtent en moyenne environ 24 millions d’euros chacune.
Une fois livré, Ulyssia éclipsera même les plus grands superyachts actuellement construits dans des chantiers comme Lürssen et Feadship, dont la capacité atteint environ 180 mètres, le plaçant dans une catégorie à part au sein de l’industrie.
Cette commande marque un changement important pour le projet. La construction sera désormais réalisée par China Merchants Cruise Shipbuilding en Chine, en remplacement du constructeur allemand Meyer Werft, le chantier naval initialement nommé lors de la première présentation de l’Ulyssia au Monaco Yacht Show de l’année dernière.
Le fondateur et président Frank Binder, le directeur général Alain Gruber et l’architecte principal Espen Øino ont confirmé la nouvelle lors d’un événement organisé dans la résidence privée de Binder à Monaco lors du salon de cette année. Les travaux devraient débuter cet automne, avec un voyage inaugural depuis Monaco prévu pour 2031.
