Un feu dramatique à bord du superyacht de 41 mètres Sea Lady II Dimanche soir, le port de Saint-Tropez a secoué, provoquant une évacuation complète du quai et soulevant de graves préoccupations environnementales en raison de la charge de carburant massive du navire.
Ce qui a commencé comme un amarrage de routine à l’Epi Quay s’est rapidement éteint en une urgence majeure juste après 20h00, lorsqu’un membre du personnel du port a remarqué une odeur brûlante. En quelques minutes, des flammes ont éclaté à bord du yacht, qui avait récemment fait le plein avec plus de 27 000 litres de diesel. Les membres de l’équipage ont tenté de contenir l’incendie, mais le feu a rapidement déchiré plusieurs ponts et a atteint les réservoirs de carburant, intensifiant l’Enfer.
Malgré les efforts anticipés de lutte contre les incendies, les flammes ont ravivé vers 22h00 et à 23h30, une épaisse fumée a forcé la fermeture des terrasses du restaurant le long des quais de Mistral et Jean-Jaurès. À minuit, tous les établissements de port avaient été évacués, laissant l’un des ports les plus animés de la Riviera étrangement silencieux.
Les pompiers ont lutté contre l’incendie toute la nuit, stabilisant finalement la situation vers 2h00, bien qu’un hotspot persistant de 150 degrés dans la salle des machines ait continué à exiger la suppression de la mousse le lundi matin.
Les mesures de protection de l’environnement ont été rapidement déployées, avec des booms anti-pollution placés autour du navire et une barrière de filtration installée à l’entrée du port pour empêcher la propagation chimique. Une unité de pollution maritime spécialisée a également été amenée pour contenir toute fuite de carburant potentielle du superyacht brûlé.
Bien qu’aucune blessure n’ait été signalée, l’incident est un réveil discordant pour d’autres ports de luxe le long de la Côte d’Azur – en particulier Monaco voisin, où le Port Hercule et le Yacht Club hébergent régulièrement des navires de carburant similaires.
Avec la hauteur de la saison de yachting méditerranéenne en cours, le Sea Lady II Fire sert de récit édifiant pour les propres défenses de préparation à l’urgence de Monaco et environnementales. Alors que la Principauté continue de se positionner à l’avant-garde de la durabilité et de l’innovation maritime, de tels événements soulignent les enjeux élevés lorsque le luxe répond à un risque élevé d’octane.
Les autorités locales de Saint-Tropez enquêtent actuellement sur la cause de l’incendie. L’étendue complète des dommages environnementaux reste à évaluer.
Image: RR
